나고야 가이드웨이 버스

'''名古屋ガイドウェイバス株式会社''' Nagoya GuideWay-Bus Co., Ltd. 나고야 가이드웨이 버스 주식회사
<colbgcolor=#004ea2><colcolor=#ffffff>'''종류'''	주식회사
'''운행지역'''	일본 아이치현
'''시장 정보'''	(비상장)
'''보유선로'''	11.2km
'''본사 소재지'''	아이치현 나고야시 모리야마구 류센지 2쵸메 301번지 (愛知県名古屋市守山区竜泉寺二丁目301番地)
'''설립년일'''	1994년 4월 1일
'''업종'''	육운업
'''법인번호'''	3180001038952
'''사업영역'''	궤도법에 의한 운수사업
'''대표'''	사장 아사이 신지(浅井愼次)
'''자본금'''	30억 엔
'''매출'''	7억 2,900만 엔[시점]
'''영업이익'''	300만 엔
'''순이익'''	1,400만 엔
'''순자산'''	6억 7,900만 엔
'''총자산'''	13억 1,700만 엔
'''종업원 수'''	32명 (2015년 3월 기준)
'''결산기'''	3월 31일
'''주요 주주'''	히로시마 히노 자동차 3.85% 히로시마은행 3.44% 미쓰비시 UFJ 은행 2.89%
'''주요 자회사'''	나고야시 63.3% 일본 정책투자은행 11.7% 나고야 철도 10.0% JR 도카이 버스 10.0% 미쓰비시UFJ은행 1.7%
'''외부 링크'''

본사

1. 개요

---

아이치현 나고야시의 히가시구와 모리야마구에서 가이드웨이 버스를 운영하는 제3섹터 기업이다.
유토리토 라인이 개업하기 전에 연선지역은 츄오 본선과 메이테츠 세토선 사이 끼워진 철도공백지대로, 유일하게 교통 지역을 종단하는 류센지 가도(竜泉寺街道)는 자동차의 과포화로 정체가 상당했으며, 아침시간대에 오바타에서 오조네까지 평균 15분 걸리는 곳을 한시간이나 걸렸었다. 떄문에 당시 노선버스 이용자는 극단적으로 적고, 민영버스도 1시간에 한대만 올 정도로 상황이 심각했었다. 그랬던 것이 전용궤도를 달리는 유토리토 라인의 개통으로 어느 정도 해소되었다.

2. 노선 및 운행계통

---

• 전용궤도구간인 시다미선과 일반도로구간을 합쳐 운행하는 운행계통을 유토리토 라인이라고 한다.

노선명		구간
	유토리토 라인 [운행계통] (ゆとりーとライン)	오조네 ~ 오바타료쿠치 ~ 코조지
	시다미선 [전용궤도] (志段味線)	오조네 ~ 오바타료쿠치 (6.5km)

[시점] 이하의 모든 결산자료는 2019년 3월 기준이다.